Voiture électrique à Monaco : aides, recharge et stationnement
Prime à l'achat jusqu'à 10 000 €, immatriculation à 69 €, estampille gratuite, recharge Monaco ON, remise sur l'abonnement de parking : les avantages réels d'une voiture électrique à Monaco en 2026 et leurs conditions.

En bref
- Prime à l'achat
- 30 % du prix TTC, plafonnée à 10 000 €, pour une voiture neuve ≤ 20 g CO2/km et ≤ 60 000 €
- Immatriculation
- 69 € pour une voiture 100 % électrique (122 € pour une thermique)
- Estampille annuelle
- 0 € pour un véhicule électrique dont le propriétaire réside à Monaco (53 € sinon)
- Recharge publique
- Réseau Monaco ON : près de 300 points dans 17 parkings publics + environ 170 en voirie — gratuit en octobre 2026, régime en cours de révision
- Stationnement
- Gratuit en voirie pour les électriques ; −20 €/mois sur l'abonnement résidentiel des parkings publics
Monaco soutient la voiture électrique depuis 1994, et les avantages se cumulent à chaque étape : une prime à l'achat, une immatriculation moins chère, une estampille annuelle supprimée, une recharge publique sans facture et un stationnement allégé. Mais chacun a ses conditions — véhicule neuf, immatriculation monégasque, résidence — et la gratuité de la recharge est en cours de révision. Voici ce qui s'applique en 2026.
La prime à l'achat
Montants pour une voiture particulière neuve d'un prix maximal de 60 000 € :
| Émissions de CO2 | Aide |
|---|---|
| 20 g/km ou moins (100 % électrique) | 30 % du prix TTC, plafonné à 10 000 € |
| 21 à 50 g/km (hybride rechargeable) | 5 000 € |
| 51 à 98 g/km (hybride essence) | 1 500 € |
S'y ajoutent une surprime de 3 000 € pour les taxis, voitures de grande remise et VSL, une aide de 30 % du prix HT (plafonnée à 10 000 € + 3 000 €) pour les utilitaires électriques des entreprises, et 40 % du prix TTC, jusqu'à 4 500 €, pour les deux-roues électriques immatriculés. Pour les vélos électriques, voir vélo et trottinette électrique.
Les conditions
- Le véhicule est neuf — ou fiscalement neuf (première mise en circulation depuis moins de 6 mois, ou moins de 6 000 km), ou sorti d'une série démonstration depuis un an au plus. L'occasion n'est pas aidée.
- Il est vendu par un professionnel de l'automobile, ou financé en LLD ou LOA par un organisme agréé.
- Il est immatriculé à Monaco, hors séries provisoires, « TT », garage, collection ou diplomatique, et pas au nom du concessionnaire.
- Il n'a jamais bénéficié d'une aide écologique, à Monaco ou ailleurs.
- La demande est faite dans les six mois suivant la facture (ou la première échéance du contrat de location).
Faire la demande
En ligne, par le téléservice « subvention véhicule écologique » de l'administration, auprès de la Direction de l'Environnement — Le Triton, 5 rue du Gabian, 98000 Monaco ; +377 98 98 83 41 ; du lundi au vendredi, 9 h-12 h 30 et 13 h 30-16 h 30. Le dispositif repose sur l'arrêté ministériel n° 2023-348 du 15 juin 2023.
Immatriculation et estampille
Les démarches se font au Service des Titres de Circulation, comme pour toute voiture (voir immatriculer un véhicule à Monaco), mais à un tarif réduit :
- immatriculation : 69 € pour une voiture 100 % électrique, contre 122 € (46 € contre 88 € pour un deux-roues) ;
- estampille annuelle : 0 € pour un véhicule 100 % électrique, contre 53 € pour une voiture thermique — à condition que le propriétaire ait sa résidence principale, ou son siège social, à Monaco.
La recharge : le réseau Monaco ON
Le réseau public Monaco ON compte près de 300 points de charge dans 17 parkings publics et environ 170 bornes rapides ou semi-rapides en voirie, chacune pouvant charger deux véhicules. Selon le Gouvernement, chaque résident vit à moins de 200 mètres d'une borne. L'application Your Monaco affiche en temps réel les bornes libres.
Le coût : gratuit en octobre 2026, mais pour combien de temps ? Monaco n'a jamais facturé la recharge publique. En novembre 2025, le Gouvernement a reconnu que ce modèle était à l'étude, notamment parce que de nombreux automobilistes extérieurs viennent recharger gratuitement ; le Prince a confirmé une « évolution » visant une répartition plus équitable de l'effort. Aucun tarif n'était publié à la date de cette mise à jour. Certaines bornes de voirie ont déjà été réservées aux taxis.
Un usage simple aide tout le monde : une borne de voirie peut assurer jusqu'à 16 charges par jour, à condition de libérer la place dès la charge terminée.
Une prise sur sa place de parking public
Un abonné des parkings publics peut faire installer une prise sur son emplacement (tarifs 2026, sous réserve de l'avis de la commission technique de sécurité) :
- prise « Green Up » (petites batteries) ou « EVZEN 3 kW » : installation gratuite, 0 € par mois ;
- prise « EVZEN 7 kW » : installation gratuite, 39 € par mois.
Dans un immeuble privé, l'installation d'une borne relève de la copropriété ; la Mission pour la Transition Énergétique renseigne sur les prises de recharge.
Le stationnement
- En voirie : le stationnement est offert par la Mairie aux véhicules électriques.
- Dans les parkings publics : l'abonnement mensuel résidentiel « jour et nuit » coûte 118,50 € en 2026, avec une remise « véhicules propres » de 20 € ; l'abonnement travail (300 heures) coûte 105 €, avec une remise de 16 €. La remise vaut pour les voitures 100 % électriques et les hybrides essence émettant au plus 98 g de CO2/km, sur justificatif fourni chaque année.
Le détail des parkings et des tarifs horaires est dans le guide du stationnement.
Ce qu'il faut retenir
- La prime ne concerne que le neuf, immatriculé à Monaco, d'un prix d'au plus 60 000 € : une électrique haut de gamme n'y a pas droit.
- L'avantage récurrent le plus sûr est fiscal (estampille à 0 €) et lié à la résidence.
- La recharge publique gratuite est l'avantage le plus visible, mais aussi le plus susceptible de changer.
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Questions fréquentes
Les informations présentées sont fournies à titre indicatif. Pour les démarches officielles, consultez toujours les sources officielles.
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